国内第一条中非快线——湘粤非铁海联运班列在湖南株洲首发

发稿时间:2021/9/16 10:51:45
         

  15日上午,国内第一条中非快线——湘粤非铁海联运班列在湖南株洲中车物流基地首发。

  “听众朋友们好,我现在是在株洲中车物流基地,我身边湘粤非铁海联运首发班列正缓缓从轨道驶出,本次运输的货物是由中粮集团提供的中国援助肯尼亚等非洲国家的约1935吨粮食,这些粮食将从株洲铁路运至广州南沙港,随后装入海船启运,预计10月15日抵达肯尼亚蒙巴萨港。在稍早前的首发仪式上,中粮集团中粮粮谷副总经理鲁英表示:“湘粤非铁海联运班列首发说明各方在共同服务国家粮食援助工作等方面具有良好的合作基础,预祝湘粤非通道开创中非经贸合作的湖南模式。”

  湘粤非铁海联运通道以株洲为主集结中心、衡阳为副中心,建设内陆省份湖南往返粤港澳大湾区港口群的铁路货运通道,并实现班列运行,同时与粤港澳大湾区港口群往返非洲大陆的海运航线无缝衔接,通过遍布非洲的物流网络将通道服务延伸至非洲大陆腹地各国,辐射拉美、亚太、中东等国家和地区。

  这条通道由省商务厅牵头,联合港口、海运、国际物流和城市建设的龙头企业共同打造,首次构建起从我省及周边经济腹地到非洲大陆各国“门到门”的全程物流通道,集运营服务于一体,既解决企业货运问题,也帮助企业解决找货、清关、结算等问题,是建设中非国际物流通道体系的创新之举。湖南省政府口岸办主任郭宁:

  “我们把过去对非物流无组织的、无序的、零散的企业自主物流,优化成有组织的、有序的、全链条的物流方式,采取国际多式联运,全程提单,一票到底。常态化运营后,它会成为中国到非洲第一条真正意义上的中非快线。”    

  该通道合作运营方之一——广州港集团有限公司副总经理宋小明:

  “广州和湖南物理距离最近,成本最低,最便捷,广州港对非航线最多,目前我们有输非航线22条。”

  株洲海关综合业务科科员颜涛:

  “大力推行出口提前申报、货物随到随检、免到场查验等便利化举措,持续压缩货物整体通关时间。”

  与传统江海航线相比,这条通道到东非和西非基本港的全程运输时间可缩短10天和9天;与公路集港模式相比,可将头程物流费用降低近六成。湖南捷欧咖啡有限公司总经理李瑞凯:

  “过去我们主要从上海等地进出口,成本高、中间物流环节多。现在湘粤非新通道开通后,将大大节省我们采购非洲咖啡豆的时间和成本。”

  作为中非经贸博览会长期举办地,湖南也将利用湘粤非铁海联运通道和已经开通的长沙至肯尼亚内罗毕客运航线等对非物流通道,构建湖南与非洲的立体物流体系,打造面向中部、辐射中国的非洲产品集散交易加工中心。郭宁:

  “湖南出口非洲有很多货物,包括机电产品、工程机械、服装鞋类等等都可以从这个通道走,同时还要做进口货,和海外进口商合作,让他们从全球采购的产品,尤其是从非洲采购的非资源性产品,像咖啡豆、芝麻、花生等等,通过这个通道进口到我们湖南,向中西部、向全国集散。”


  记者:程锦

  编审:李运宗、赵庆丰、于红臣


来源: 湖南电台《全省新闻联播》 责编:殷樱