长沙36个道路项目提速交通
发稿时间:2014-5-8 9:44:34

 

    城南东路受到京广铁路阻隔,西通东不通;南二环桔园立交桥下东西直行道路只有4车道,成为交通高峰期著名的“堵神”路段之一……断头路、瓶颈路是城区拥堵的主要原因之一。记者昨日从市住建委获悉,为破解这些束缚城市交通的难点问题,长沙从今年起至2016年,计划启动36个断头路、瓶颈路改造工程和微循环项目,扩容提速城市路网,为市民出行创造车畅人欢的便利交通条件。

  杜鹃路有望今年拉通至含光路

    “通过实施这36个道路项目,打通断头路,拓改疏通瓶颈路,改造跨铁路、跨河流的交通卡点,改善中心片区道路微循环。”市住建委主任范焱斌表示,36个项目将结合城区交通现状、缓解拥堵的实际需求以及地铁等周边重大项目的推进情况,在三年内陆续实施。

    在19个断头路项目中,4个项目计划今年完成。其中凤舞路的改造内容是打通波隆立交桥下的隔墙,与桥下的新河路对接,目前这项工作已完成。计划今年完工的还有滨湖路、杜鹃路、栖凤路项目。根据设计,杜鹃路将拉通银山路至含光路路段,完善滨江新城区域路网;栖凤路计划今年拆除下穿芙蓉路通道的隔墙,可缓解三一大道交通压力;西湖公园旁的滨湖路年内通车后,将成为该片区重要的南北向道路,缓解望月湖小区出行压力。

    劳动路拟建高架桥跨过曙光路

    在熟悉路况的“长沙里手”眼里,劳动中路与曙光中路交叉路口堪称长沙交通最复杂的路段之一:两条主干道在这里交会,附近还有多条支路、众多商家、居民小区,周边有大大小小11个车行出入口,各个方向的车流在这里交会,交通秩序混乱,很容易造成拥堵。在此次36个改造项目中,劳动中路与曙光中路交叉路口被列入需要改造的瓶颈路段名单,拟通过增设劳动路跨过曙光路的高架桥,使路口交通立体化,改善车流交织的局面。

    根据计划,13个瓶颈路改造项目中,纬二路、城南路、白沙路、洪山路(滨河南路)、南二环桔园立交桥改造计划于今年完成。

    东二环两厢重点改造5处微循环

    借助支路街巷为片区路网分流、强化交通秩序管理避免无序占道、充分挖掘现有交通设施的潜力——片区微循环在城市交通中发挥着重要作用。此次提出的36个改造项目,包括了五一商圈周边片区、东二环两厢、香樟路—韶山路周边、纬二路周边马王堆片区等4个中心道路片区微循环项目。


    调查显示,东二环两厢主要节点拥堵严重,周边支路通行条件有待改善,且多数开车者对路网情况不清楚,致使车辆无法及时有效地向次干路、支路分流。项目计划提出,利用该片区周边低等级道路对主要拥堵节点进行分流,加强分流道路的停车管理和引导,并进行必要的工程改造。主要的微循环节点包括晚报大道东二环路口区域微循环、营盘路车站路口区域微循环、远大路立交桥区域微循环、杨家山立交桥区域微循环、桂花路曙光路区域周边微循环。


来源: 责编:李文广 
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