沪昆客运专线湖南段全线实现双电源供电
发稿时间:2014-11-26 11:31:50

    潇湘之声记者任起国报道:11月25日,随着娄底颜家牵引变电所第二电源投产送电,沪昆客运专线湖南段全线10座牵引变电所实现双电源供电,为其年底正式开通运营奠定了坚实基础。

    沪昆客专湖南段自东向西途经长沙市、湘潭市、娄底市、怀化市,全长508千米,由杭长客专湖南段(92千米)和长昆客专湖南段(416千米)组成,全线共设置浏阳冲口、娄底颜家等10座牵引变电所。

    为确保铁路安全稳定运行,10座牵引变电所外电源全部采用两路220千伏电压等级供电,且两路电源分别来自两座不同的变电站。为此,沪昆客专湖南段配套外电源供电工程共需新建220千伏变电站、开关站5座(娄底吉星、冷江南、溆浦东、芷江、新晃)、线路560公里。该工程由国网湖南省电力公司承建,自2013年10月分步开工建设。

     据悉,沪昆客专湖南段途经湖南东部城市密集区和西部高寒山区,给外电源供电工程建设带来了极大难度。为按期完成建设目标,同时满足资源节约型、环境友好型要求,国网湖南省电力公司各参建单位通过采用新技术、新手段,全力攻坚克难。如在线路工程设计之初,建设方便运用了世界先进的“海拉瓦”地理测量技术优化选线,用GPS逐基进行现场调查勘测,使线路完全避开了岩土城镇规划区、溶洞发育区、山体崩塌地带等主要障碍;同时在变电站的选址上,尽量远离居民集中区,并采取隔离降噪措施,避免对周边居民造成影响。

    记者获悉,作为全线唯一一个地处人口稠密区的变电站,娄底吉星变电站的建设难度更大,标准也更高。据娄底南牵引所输变电工程业主项目经理周石柱介绍,该变电站为此采用了省地、降噪的全户内结构,全站总占地面积仅为0.44公顷,全部电气设备均安装于一幢建筑内,对周边的噪声干扰接近于零。
 


来源: 责编:李文广 
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